Efeitos de instalação e interação entre múltiplas hélices em aeronaves com sistemas de propulsão elétrica distribuída
Descrição do projeto: O projeto tem como objetivo o estudo dos efeitos de instalação de hélices e da interação entre múltiplos rotores no ruído gerado por aeronaves de propulsão elétrica distribuída. Os estudos estão divididos em duas frentes: experimental e numérica. A parte experimental consiste na construção de uma bancada de testes para ensaios em câmara semi-anecóica. A frente numérica desse projeto se concentra no desenvolvimento de modelos em Lattice-Boltzmann, por meio do software comercial PowerFLOW.
Coordenador/Participantes: Prof Júlio Apolinário Cordioli (coordenador); Prof. Cesar J. Deschamps (coordenador/ POLO-UFSC) M. Eng. Lucas Araújo Bonomo (participante LVA/UFSC); M. Eng. Mateus G. Lattaro; Isabela Canello Resener (participante/ LVA UFSC); Gabriel Caldeira Vicente (LVA); Joanna Oliveira Nascimento (LVA); João Marcelo Búrigo (LVA).
Parceiros: EMBRAER
Imagens do projeto:
 Imagem 1: Protótipo de aeronave com propulsão distribuída. |
 Imagem 2: Conceito de aeronave eVTOL. |
